Nike在2019年6月份开始陆续发售4款全新「疾速」系列，延续分别是还创Air Zoom Pegasus 36， Zoom Pegasus Turbo 2，延续Zoom Fly 3 和 ZoomX Vaporfly NEXT% 。还创

首当其冲NEXT%为代表产品最先通过官方和国外知名媒体进行曝光，延续所以19年疾速系列全部以绿色（或者叫翠绿色）为主色调进行设计。还创我个人认为选用这个色调也不是延续空穴来风，在NRC中处处充满绿色系全新采用和NRC同色系也说的还创通。

最重要的事情是感谢金主能让我第一时间收到这双Turbo2，叩谢金主！还创

Nike introduced the Pegasus,延续 intended to be the shoe for every runner, in 1983. It was designed to be half air (similar to the winged half-horse it was named after) to represent movement, quickness and the allure of flying.

Nike在1983年推出第一代Pegasus，其寓意为跑步者的还创鞋子希望能给跑着带来速度与飞行的快感。

从NIKE官方对Pegasus的延续定义不难理解，这个系列不管做成什么样宗旨就是还创为跑者服务，再精简一点就是延续速度和轻便。Turbo单从字面理解大家能轻松联想到是汽车行业中发动机数据，而T从市场上也被定义为“速度”另一个形容词。所以Turbo系列以Pegasus作为开发蓝本再合适不过了。

Turbo在推出后不到1年的时间便推出Turbo2，前期通过各路媒体曝光文章看感觉没什么新意。这篇主要从重量感受、穿着感受、设计感受三个方面简单聊聊。

从快递手中接过包裹那一瞬间第一反应是轻，能轻到什么程度？闭上眼把盒子放在手上第一反应不会想到是一双鞋。鞋面整体运用了大面积类似蝉翼材料的穿着感觉非常像Element87，使用这种材料也非常契合速度的概念。毕竟在力不变的前提下减轻重量有助于提升速度。

运用蝉翼面料的另一个好处增强鞋面透气性，跑者在运动过程如果可以最大限度保持跑鞋内部、袜子、脚面干燥是多么多么重要的一件事情。我相信Turbo2在日常训练中能有不错的发挥。

上面提到鞋面运用了类似蝉翼的面料穿着方面明显更加贴合脚面，这双鞋的尺码依然选择比日常大半码原因很简单，跑步中随着时间和里程变大脚也会随之发生膨胀如果选择日常穿着非常合适的号码在跑步过程的后半段多少会有一些不舒适的情况发生。

科技方面依旧沿用了React+ZoomX的中底，脚感和稳定度理论上和上一代是一个水平，本篇就不做过多讲解，大家可以自行去网络搜索一些评测。

这双鞋和去年的Turbo相比整体设计语言没有发生太大的变化，唯一不同的是鞋面面料变化。当然这也没什么奇怪的，因为19年「疾速」系列整体面料都要向Next%靠拢；而去年的整体设计都是向4%看齐。

在设计方面另一个改变应该就是鞋舌不规则裁剪，从图片很清晰看到左右脚鞋舌都是外高内低，我想这应该是防止鞋舌运动偏移的作用。

最后就是鞋身整体填充物用料，脚踝、鞋舌两处固定区域全部采用凸起式填充设计，在保证鞋身和穿着稳定性前提下尽可能减少鞋身重量。

这种设计手法在Nike体系中运用的非常广泛，最明显的例子就是Nike Dunk SB Ishod Wair签名款就讲Dunk经典后鞋舌变成了轻薄款，这也让很多Dunk玩家大呼不适应。毕竟厚鞋舌是Dunk SB标志性，有些人认为没有了厚鞋舌就丧失了Dunk SB精神，这些说法其实是代表了Dunk SB爱好者，从人角度看厚鞋舌产物是90年代设计灵魂通常是从保护性角度出发，到了21世纪滑板人更加追求灵活度自然厚鞋舌也会随着新需求变成薄款。这些内容并不是绝对，每个滑手对鞋的需求不同所以也不能代表Nike以后只会出薄鞋舌的Dunk SB。

（图片源自@jeffstaple&Google）

19年的「疾速」系列设计、用料、科技都是Nike最热门的材料和概念，从整体上看是全系列四双跑鞋正想大家所描述那样“适合各个阶层的跑者选择”，如果你是一名跑者或者跑鞋爱好者，正好你需要更新换代那新的「疾速」系列是一个不错的选择，依据自己的需求选择对应鞋型即可。

如果你是一下几类情况之一我个人建议可以持币观望：

假如你满足以上4点，不妨再等一等什么十一、双十一等各类促销活动，原因就不明说了懂得自然懂。

如果你和我一样拥有最新Pegasus Turbo2，那就尽情的去享受速度和科技给跑步带来的乐趣。如果你还没有购买或者打算购买希望这篇文章能帮助你理性的选择。

最后再次致谢金主赞助#ccMXcc

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